Un tema bastante recurrente en Defensa y Seguridad son los UAV, sobre todo en los últimos conflictos y su constante aplicación.



ElBayraktar TB2es unvehículo aéreo de combate no tripulado(UCAV) dealtitud media y larga resistencia(MALE) turco capaz de realizar operaciones devuelo autónomasocontroladas de forma remota. Es uno de los UCAV de moda por su participación en Siria, Armenia, Libia, y Ucrania.

Un vehículo aéreo no tripulado (VANT), UAV (del inglés unmanned aerial vehicle), más apropiadamente RPAS (del inglés Remotely Piloted Aircraft System), comúnmente conocido como dron, hace referencia a una aeronave que vuela sin tripulación, la cual ejerce su función remotamente. Un VANT es un vehículo sin tripulación, reutilizable, capaz de mantener de manera autónoma un nivel de vuelo controlado y sostenido, y propulsado por un motor de explosión, eléctrico o de reacción.



El Searcher es un vehículo aéreo no tripulado (UAV) de reconocimiento israelí. . Fue desarrollado por Israel Aircrcraft Industries (IAI) Alcanzó su capacidad operativa inicial en 1992.
El diseño de los VANT tiene una amplia variedad de formas, tamaños, configuraciones y características. Históricamente surgen como aviones pilotados remotamente o drones, aumentando a diario el empleo del control autónomo de los VANT. Existen dos variantes: los controlados desde una ubicación remota, y aquellos de vuelo autónomo a partir de planes de vuelo preprogramados a través de automatización dinámica.



Sistemas optronicos de distintos drones rusos
Existen VANT de uso tanto civil como comercial, pero sus primeros usos fueron en aplicaciones militares, en este caso llamados Vehículos Aéreos de Combate No Tripulados —UCAV en sus siglas en inglés—. Los misiles de crucero no son considerados VANT, ya que aunque son vehículos no tripulados y a veces guiados remotamente, el propio vehículo del misil es un arma no reutilizable. En ese sentido, las aeronaves controladas remotamente (aeronaves radiocontroladas o aeronaves R/C) no se consideran como VANT, al no ser sistemas autónomos que puedan operar sin intervención humana durante su funcionamiento en la misión; es decir, pueden despegar, volar y aterrizar automáticamente.



Dron Ruso Orión.
Con la progresiva popularización del uso civil de los drones sus aplicaciones varían, ampliándose el número de consumidores más allá del terreno militar. Este crecimiento tan acusado ha llevado a que emerjan cada vez más empresas para beneficiarse de este nicho de mercado, tales como Syma o DJI.



AirbusEspaña está lista para empezar a trabajar en el dron de alta resistencia SiRTAP para las fuerzas aéreas españolas y colombianas
Actualmente, los VANT militares realizan tanto misiones de reconocimiento como de ataque. Si bien se ha informado de muchos ataques de drones con éxito, también son susceptibles de provocar daños colaterales y/o identificar objetivos erróneos, como otros tipos de arma. Los VANT se emplean asimismo en un creciente número de aplicaciones civiles, como en labores de lucha contra incendios o seguridad civil, como la vigilancia de los oleoductos. Los vehículos aéreos no tripulados suelen ser preferidos para misiones que son demasiado aburridas (repetitivas), sucias, peligrosas, caras (por el uso de humanos) para los aviones tripulados.



El sistema de defensa aérea Skyguard de Ucrania es atacado por un dron ruso.
Los primeros intentos serios de crear VANT o UAV, denominación extendida en el campo militar, tal y como hoy los conocemos, comienzan durante el desarrollo de la Primera Guerra Mundial, entre los años 1914 y 1918 . A finales de este año se construye en el Reino Unido por el capitán A.H Low el “Aerial Target”, un vehículo aéreo no tripulado controlado por radio desde tierra que pretendía servir como blanco aéreo de entrenamiento y como defensa contra los Zepelines.



El Ministerio de defensa ruso comentó algunos detalles sobre el uso de drones portátiles como elemento relay de comunicaciones para el campo de batalla
Posteriormente se emplearon durante la Segunda Guerra Mundial para entrenar a los operarios de los cañones antiaéreos. Sin embargo, no es hasta finales del siglo XX cuando operan los VANT mediante radio control con todas las características de autonomía. Los VANT han demostrado sobradamente en diferentes escenarios y, especialmente en la guerra del Golfo y en la guerra de Bosnia, su gran potencial. En cuanto a la obtención, manejo y transmisión de la información, gracias a la aplicación de nuevas técnicas de protección de la misma (guerra electrónica, criptografía) resulta posible conseguir comunicaciones más seguras, más difíciles de detectar e interferir.



La empresa CH UAV es conocida por sus drones de la serie CH, entre los que se incluyen los probados en combate CH-3 y CH-4, los más potentes CH-5 y CH-6, el CH-7 con capacidad de sigilo y el CH-10 con rotor basculante.
Con la maduración y miniaturización de las tecnologías aplicables en las décadas de 1980 y 1990, el interés por los vehículos aéreos no tripulados aumentó en las altas esferas del ejército estadounidense. En la década de 1990, el Departamento de Defensa de Estados Unidos otorgó un contrato a AAI Corporation junto con la empresa israelí Malat. La Armada estadounidense compró el UAV Pioneer de AAI que desarrollaron conjuntamente AAI y Malat. Muchos de estos UAVs entraron en servicio en la Guerra del Golfo de 1991. Los UAVs demostraron la posibilidad de crear máquinas de combate más baratas y más capaces, desplegadas sin riesgo para las tripulaciones. Las primeras generaciones eran principalmente aviones de vigilancia, pero algunos llevaban armamento, como el General Atomics MQ-1 Predator, que lanzaba misiles aire-tierra AGM-114 Hellfire.



El MQ-1 Predator es un dron que cambió el mundo. Es un vehículo de combate aéreo no tripulado (UACV) endurecido por la batalla que ha demostrado su valía en el combate. Un avión de alta gama que es controlado por la tripulación en tierra es capaz de lanzar bombas, realizar estudios y reconocimientos aéreos y otras funciones de apoyo.
El desarrollo de tecnologías inteligentes y la mejora de los sistemas de alimentación eléctrica han provocado un aumento paralelo del uso de drones para actividades de consumo y de aviación general. A partir de 2021, los drones cuadricópteros ejemplifican la amplia popularidad de las aeronaves de radiocontrol y de los juguetes para aficionados, sin embargo, el uso de los UAV en la aviación comercial y general está limitado por la falta de autonomía[aclaración necesaria] y por los nuevos entornos normativos que exigen el contacto en línea de visión con el piloto.



Ingenieros del Centro de Vehículos aéreos no-tripulados de Novosibirsk han desarrollado un nano-drone helicóptero que ha sido bautizado como 'Shmel'
La tecnología superior de los drones desempeñó un papel en los éxitos de Azerbaiyán en la guerra de Nagorno-Karabaj de 2020 contra Armenia.
Los vehículos aéreos no tripulados también se utilizan en las misiones de la NASA. Se está desarrollando la nave espacial Dragonfly, cuyo objetivo es alcanzar y examinar la luna de Saturno, Titán. Su objetivo principal es recorrer la superficie, ampliando la cantidad de área a investigar previamente vista por los Landers. Como vehículo aéreo no tripulado, Dragonfly permite examinar diversos tipos de suelo. El lanzamiento del dron está previsto para 2027, y se estima que tardará unos siete años más en llegar al sistema de Saturno.



El aparato fue diseñado en conjunto por tres compañías y se trata de un helicóptero no tripulado de alas rotatorias, compacto y con una gran autonomía.Cicaré*, ; el* Invap*, ; y* Marinelli Technology*,* el RUAS-160, un dron de fabricado en Argentina que quiere posicionarse como un producto con la capacidad de ser empleado tanto para los ámbitos de defensa y seguridad, como para tareas civiles y agrícolas.
Ventajas

Posibilidad de uso en áreas de alto riesgo o de difícil acceso.
No requiere la actuación de pilotos en la zona de combate.
Favorece el sector industrial al poder ser utilizado en procesos productivos, fomentando la capacitación y diversos usos innovación.




Diseñado para ayudar a los Estados Unidos en sus operaciones de contrainsurgencia en la guerra contra el terrorismo en curso, el MQ-9 Reaper es un desarrollo adicional del dron MQ-1 Predator que había estado en servicio desde 1995. El MQ-9 Reaper toma la funciones de reconocimiento y vigilancia del MQ-1 y lo combina con un motor mucho más potente y un diseño de ala de mayor capacidad de carga para las armas para convertirlo en uno de los primeros verdaderos drones cazadores-asesinos.
Desventajas
Pueden clasificarse de la siguiente manera:

Técnicas
Éticas




ElElbit SystemsHermes 450es unvehículo aéreo no tripulado(UAV) táctico diseñado para misiones prolongadas. Tiene una resistencia de más de 20 horas durante una misión principal de reconocimiento y vigilancia.
Desventajas técnicas

El enlace vía satélite puede ser hackeado en tiempo de guerra y de esta forma, romperse el canal de comunicaciones entre el operador en tierra y el VANT e interceptar sus datos, como ocurrió en Irak y Afganistán, cuando los insurgentes accedieron a los VANT mediante el SkyGrabber, un programa para uso doméstico cuyo coste era de 25 dólares estadounidenses, o introducir un virus para inutilizarlos, igual que en octubre de 2011 cuando la flota de predators fue inmovilizada por el ataque de un virus informático.
Retraso entre la emisión de instrucciones y su recepción, para su proceso y ejecución, lo que en condiciones críticas puede ser fatal para la aeronave.
Influencia en su funcionamiento por los fenómenos físicos, como la actividad solar, mal tiempo, tormentas de rayos, la cual produce cambios en la ionosfera.
Capacidad de vuelo limitada por el tipo de combustible, fuente de energía, tamaño, alcance y su sistema de navegación.



El Schiebel Camcopter S-100 es un vehículo aéreo no tripulado (UAV) austriaco que utiliza un diseño de helicóptero.
Clasificación
Misión

Blanco: sirven para simular aviones o ataques enemigos en los sistemas de defensa de tierra o aire.
Reconocimiento aéreo: enviando información militar. Entre estos destacan los MAV (Micro unmanned Aerial Vehicle) de tipo avión o helicóptero.
Combate (UCAV): para combatir y llevar a cabo misiones que suelen ser muy peligrosas.
Logística militar: diseñados para llevar carga.
Investigación y desarrollo: en ellos se prueban e investigan los sistemas en desarrollo.
UAV comerciales y civiles; son diseñados para propósitos civiles, realizar filmaciones,38 tomar imágenes y purificar el aire (ZED CORP).
Munición merodeadora: Una munición merodeadora (también conocida como dron suicida o drone kamikaze) es una categoría de sistema de armas aéreas en la que la munición merodea (espera pasivamente) alrededor del área objetivo durante algún tiempo y ataca solo una vez que se localiza un objetivo. Las municiones merodeadoras permiten tiempos de reacción más rápidos contra objetivos ocultos que emergen durante períodos breves sin colocar plataformas de alto valor cerca del objetivo área, y también permitir una orientación más selectiva, ya que el ataque se puede abortar fácilmente. Las municiones merodeadoras encajan en el nicho entre los misiles de crucero y los Vehículos aéreos de combate no tripulados (UCAV), compartiendo características con ambos. Se diferencian de los misiles de crucero en que están diseñados para merodear durante un tiempo relativamente largo alrededor del área objetivo, y de los UCAV en que una munición merodeadora está destinada a gastarse en un ataque y tiene una ojiva incorporada. Como tales, también pueden considerarse un arma a distancia no tradicional.




ZALA Lancet, munición merodeadora rusa.
Altitud

Handheld: unos 2000 pies de altitud, 600 metros y unos 2 km de alcance en vuelo.
Close: unos 5000 pies de altitud, 3000 metros y hasta 10 km de alcance.
NATO: unos 10 000 pies de altitud, hasta 50 km de alcance.
Tactical: unos 18 000 pies de altitud, hasta 160 km de alcance.
MALE ([b]medium altitude, long endurance);[/b] hasta 30 000 pies de altitud y un alcance de unos 200 km.
HALE ([b]high altitude, long endurance):[/b] sobre 30 000 pies de altitud y alcance indeterminado.
HYPERSONIC: alta velocidad, supersónico (Mach 1-5) o hipersónico (Mach 5+): unos 50 000 pies de altitud o altitud suborbital, alcance de 200 km.
ORBITAL: en órbitas bajas terrestres (Mach 25+).
CIS lunar: viaja entre la Luna y la Tierra.




El Shahed 136 es una munición merodeadora iraní . Este dron fue diseñado por Shahed Aviation Industries y producido por HESA. En 2019 este dron fue lanzado desde Irán contra la planta petrolera saudí. Oficialmente, el Shahed 136 está en servicio con Irán desde 2021. En 2022, se exportaron a Rusia, donde el Shahed 136 . En 2022, los rusos utilizaron ampliamente estos drones suicidas contra objetivos en Ucrania.



Munición Merodeadora israelí IAI Harop



ElNorthrop GrummanRQ-4 Global Hawkes unvehículo aéreo no tripulado(UAV) empleado por laFuerza Aérea de los Estados Unidoscomo unaaeronavedevigilancia aérea.



Vehículos aéreos no tripulados Lipán M3 asignados al Destacamento de Inteligencia de Combate 601 del Ejército Argentino



ElBZK-005UAV es un avión de reconocimiento de altura de largo alcance diseñado por laUniversidad de Pekín de Aeronáutica y Astronáutica



ElHarpy(arpía) es unaMunición merodeadoraproducida porIAI, fue diseñado para atacar sistemas de radar,portando una ojiva explosiva. El Harpy ha sido exportado a varios países, incluyendoCorea del Sur,Turquía,India, yChina.



Secuencia de una munición merodeadora HERO30, Argentina ha adquirido recientemente en Israel está munición.



Durante la exposición Teknofest 2023, llevada a cabo en Estambul, la compañía turca especializada en drones Baykar, develó una nueva munición merodeadora llamada KEMANKEŞ.



ElSkeldares undron helicópterotipodron de vigilanciay undron de reconocimientotáctico desarrollado por el fabricante de avionessuecoSaab. Su misión principal es la vigilancia.

Dron turco Bayraktar Akinci